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domingo, 5 de janeiro de 2014

Navio americano ajuda russos e chineses presos no gelo

Resgate Saga: cabeças de navios dos EUA para libertar dois navios quebra-gelo preso em Antártida

Tempo Publicado em: 05 de janeiro de 2014 10:35
hora Editado: 05 janeiro de 2014 16:52
Estrela Polar, o navio quebra-gelo Guarda Costeira dos EUA, completa brocas de gelo no Ártico neste 03 de julho de 2013 apostila foto. (Reuters / Guarda Costeira dos EUA / Suboficial 3 ª Classe Rachel)
Estrela Polar, o navio quebra-gelo Guarda Costeira dos EUA, completa brocas de gelo no Ártico neste 03 de julho de 2013 apostila foto. (Reuters / Guarda Costeira dos EUA / Suboficial 3 ª Classe Rachel)
Navio americano a Estrela Polar, apenas quebra-gelo polar pesado ativa da Guarda Costeira dos EUA, está se dirigindo para a Antártida para resgatar mais de 120 membros da tripulação a bordo de navios russos e chineses presos no gelo do mar pesado.
De acordo com o Australian Resgate Centro de Coordenação de Segurança Marítima Authority (AMSA), deve tomar a Estrela Polar cerca de sete dias para chegar a Commonwealth Bay, dependendo das condições climáticas. A 122 metros EUA quebra-gelo cancelou sua parada planejada em Sydney depois de ter recebido um pedido sexta-feira de Austrália, Rússia e China para ajudar os navios russos e chineses, que temem que eles podem ser incapazes de libertar-se do gelo. Segundo um porta-voz da AMSA, o navio dos EUA tem maior capacidade quebra-gelos do que as embarcações russas e chinesas. "É pode quebrar o gelo com mais de seis metros de espessura, quando esses navios podem quebrar de 1 metro de gelo ", ela disse a Australian Associated Press no domingo. "A ideia é quebrar-los, mas eles vão tomar uma decisão uma vez que chegam na cena com o melhor maneira de fazer isso. " Os 22 membros da tripulação a bordo do Akademik Shokalsky ea tripulação 101 a bordo do Xue longo (Snow Dragon), que já havia resgatado passageiros do navio russo com a ajuda de um helicóptero, estão a ser dito em nenhum perigo imediato , e têm abundância de suprimentos. De acordo com a agência de notícias chinesa Xinhua, que tem jornalistas a bordo do Xue Long, o navio está cercado por gelo de até quatro metros de espessura e é de 21 quilômetros de mar aberto.








Navio Antarctic chinesa Xue Longo (C) a partir da ponte dos Australis Aurora enviar ao largo da Antártida. (AFP Photo / Jessica Fitzpatrick)
Navio Antarctic chinesa Xue Longo (C) a partir da ponte dos Australis Aurora enviar ao largo da Antártida. (AFP Photo / Jessica Fitzpatrick)

O navio de pesquisa russo Akademik Shokalsky, com 74 cientistas, turistas e tripulantes a bordo, ficou preso em uma tempestade de ventos de até 70 quilômetros-por hora cercado o gelo do mar em redor, e foi preso no gelo da Antártida desde a véspera de Natal . O navio foi em uma expedição de pesquisa de financiamento privado para a Antártida para refazer os passos de um geólogo australiano que explorou a Antártida há um século atrás, a viagem era visitar cabanas antárticas de Douglas Mawson, que antes não podiam ser acessados ​​por causa de um iceberg . Três quebra-gelos - australianos, chineses e franceses - têm sido até agora sem sucesso, tentando alcançar o navio russo desde 25 de dezembro. A 166 metros Xue Longo, que finalmente chegou ao seu resgate, informou sexta-feira que também tinha ficado preso nas proximidades. Movimento dos Xue Longa foi bloqueado por um iceberg longo quilômetros à deriva, que constantemente mudou de posição e, às vezes veio de tão perto quanto 1,2 milhas náuticas (cerca de 2,2 km) para o navio, de acordo com a Xinhua repórteres a bordo. Apesar das condições de mau tempo na quinta-feira , helicóptero do navio chinês tinha conseguido recuperar das Akademik Shokalskiy 52 cientistas, jornalistas e turistas e ajudou a transportar passageiros retidos em um navio quebra-gelo australiano aurora austral. Após o Xue Longo informou que foi preso, AMSA disse a Aurora para ficar na área com seus passageiros resgatados a bordo, no caso de ajuda era necessária. Segundo as convenções internacionais, as tripulações dos navios são obrigados a tomar parte em tais resgates e os proprietários arcar com os custos. Os capitães de ambos os Shokalsky e Xue longo concordaram que eles não precisam de mais ajuda do navio quebra-gelo australiano como eles iriam "dar apoio mútuo uns aos outros", relatou AMSA. No sábado, AMSA permitiu a Aurora para continuar, porque os navios chineses e russos estavam a salvo. 







A primeira carga de passageiros do navio russo encalhado MV Akademik Shokalskiy (back R) esperar por um helicóptero do navio quebra-gelo nas proximidades chinês Xue longo para buscá-las como operações de resgate ocorrer após mais de uma semana de ser preso no gelo na Antártida.  (AFP Photo / Andrew Peacock)
A primeira carga de passageiros do navio russo encalhado MV Akademik Shokalskiy (back R) esperar por um helicóptero do navio quebra-gelo nas proximidades chinês Xue longo para buscá-las como operações de resgate ocorrer após mais de uma semana de ser preso no gelo na Antártida. (AFP Photo / Andrew Peacock)

Agora é esperar que a Estrela Polar, com uma tripulação de 140 pessoas, poderia chegar a Commonwealth Bay e resgatar os dois navios presos até o final da próxima semana. "Nossa maior prioridade é a segurança da vida no mar, que é por isso que estamos a assistir em quebrar um caminho de navegação para ambos os vasos ", disse Guarda Costeira dos EUA comandante de área do Pacífico vice-almirante Paul Zukunft, em comunicado, acrescentando que eles estavam prontos para prestar assistência " em um dos ambientes mais remotos e hostis sobre a face do globo . " a estrela polar deixou a sua base portuária de Seattle no início de dezembro para participar de uma de suas missões principais, a Operação Deep Freeze, para quebrar um canal através do gelo do mar do Estreito de McMurdo para reabastecer e reabastecer Estação McMurdo do Programa Antártico EUA em Ross Island. Essa missão terá agora de ser adiada, no entanto. Guarda Costeira subtenente chefe Allyson Conroy disse operação de resgate da Estrela Polar pode levar até três dias. "Você está olhando para a Antártida, que é um desafio em si mesmo. Você tem tempo e você tem gelo ", disse à Reuters Conroy. "Mas nossas equipes são muito bem treinados e esperamos que para ser bem sucedido nesta missão. "




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